Renault Zoe électrique : un automobiliste raconte comment il a dépassé les 300 000 kilomètres

Un automobiliste francilien a dépassé les 300 000 kilomètres avec sa Renault Zoe. Il a parcouru cette distance entre 2013 et 2019. Outre quelques réparations dues à l'usure, le principal changement réalisé sur sa citadine électrique a été de changer sa batterie au bout de 200 000 kilomètres.

Passer à l'électrique, ce n'est pas donné à tout le monde. Hormis l'achat (ou la location du véhicule), il faut également choisir la formule pour la batterie (achat ou location) et s'équiper d'une borne pour la recharge. L'investissement initial, même s'il se rentabilise sur la durée, est considérable, malgré des aides gouvernementales qui peuvent monter au-dessus des 10000 euros. D'autant que, malgré un certain battage médiatique sur l'automobile propre (et les restrictions de circulation en cas de pic de pollution), les consommateurs hésitent encore à passer au tout électrique.

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Pour se faire une idée de la vie quotidienne avec un véhicule électrique, l'avis d'un consommateur est souvent une bonne idée. Un peu comme un test sur le long terme. Le site Automobile-Propre.com a publié le témoignage d'un utilisateur d'une Renault Zoe de première génération. Celui-ci a parcouru 300 000 kilomètres avec son automobile électrique entre 2013, date d'acquisition et 2019. Une distance très importante, que ce soit le type de motorisation. Et un trajet qui n'a pas toujours été un long fleuve tranquille.